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下面浙江福建铝合金压铸、福建镁合金压铸厂家来讲讲镁合金轮毂制造加工工艺:
1.镁合金轮毂加工锻造法:
从目前传统的镁合金汽车轮毂锻造方法来看,镁合金汽车轮毂组织还具有不够致密以及机械强度较低的问题,而根据这些问题,技术人员也想出了一种较为理想的镁合金汽车轮毂锻造方法,此方法锻造出来的镁合金轮毂不仅大大的缩短了锻造时间,同时生产效率较高,锻造出来的镁合金汽车轮毂组织机械强度以及致密性都比较高。
2.镁合金轮毂加工铸造法:
经几年年发展来看,镁合金轮毂铸造成型技术,已经有了各种如精密冲锻成型技术、挤压铸造技术、挤压铸造低压铸造结合技术以及旋压成形技术、半固态触变成型技术以及挤压铸造流变铸造结合技术、真空倾转法差压铸造等技术。
3.镁合金轮毂重力加工铸造法:
对于重力铸造法一般来说采取底注式浇注系统,外贴腰型冒口,重力铸造工艺上,由于其工艺不好控制,使得相关重力铸造工艺可能出现松说的现象,同时机械性能和气密性也得不到有效保障,重力铸造法制作镁合金轮毂,首先应当分析合金成分对性能以及工艺的影响,然后根据各种工艺因素对铸件质量的作用规律来采取各种措施控制因素,也可以达到一种高效的轮毂制造工艺。
4.镁合金轮毂压力加工铸造法:
真空压力铸造技术是在传统的压力铸造基础上辅以相关抽真空技术,实现了将型腔内的气体抽出或部分抽出使得相关金属业在相对真空的条件下充填型腔,并在压头压力下保压凝固的铸造工艺技术,在压铸工艺上生产的镁合金轮毂具有尺寸精密度较高以及表面粗糙度较低等优良特性。
5. 镁合金轮毂加工低压铸造法:
一般来说,合金轮毂的低压铸造方法适用于铝合金,在镁合金轮毂低压铸造时可能会产生氧化或者燃烧爆炸等情况,由此低压铸造镁合金轮毂生产方式变得十分复杂,在镁合金轮毂低压铸造时应当特别注意防止氧化。
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